Les travaux de construction de la route Atar-Tidjikja
lancés en Mars 2011 pour une durée de 30 mois auraient dus s’achever en
Septembre 2013. Ce ne fut pas le cas et le constat, au jour
d’aujourd’hui, 7 decembre 2014 ne semble pas indiquer, vu le rythme
actuel, que cette route se terminera à l’horizon 2019 (fin du 2eme
mandat du Président A.O.Aziz).Si , en effet les travaux sur le tronçon 4 , long de 91 km qui relie Oued Khatt (PK 274) – Tidjikja (PK 365) avec une bretelle par Rachid, confié a un groupement mauritano-italien (GTM et Kifato) sont achevés pour la liaison Tidjikja –Rachid et assez avancés sur le reste et si les travaux du tronçon N° 3 , long de 71 Km :
Section Ain Sefra (PK 203) – Oued Khatt (PK 274)) confié à une société chinoise sont presque péniblement achevés ,ce n’est pas le cas pour les lots 2 : Section Tenouamend_ (PK 100) – Ain Safra (PK 203) + bretelle Ain Safra ( pas encore confié à une entreprise) qui reste entier ainsi que le lot 1 Section Ras Taref (Terjit) – Tenouamend (PK 100) confié à un groupement de sociétés Greco-Sénégalais duquel ne sont revêtus que 18 Km (Talhayatt-Aoujeft).
Il semble aux dernières informations que 40 Km du lot 2 (sans acquéreur) seraient confiés d’ici peu à la société Chinoise , une fois qu’elle aura achevé le tronçon 3 en cours.
Adrar.info avec la collaboration de Mourassiloun
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