Le
Monaco-Dakar
aura donc lieu du 31 décembre 2016 au 14 janvier 2017. Pour l’épreuve
la plus mythique de l’année, partir d’un endroit qui est un des spots
mondiaux des sports mécaniques est une vraie reconnaissance. Et un vrai
succès sur place, au moment des vérifs et du départ.
Les nouvelles du côté des concurrents sont excellentes, qu’il s’agisse
des pilotes qui l’ont déjà fait et remettent ça, et ils sont nombreux,
ou de nouveaux arrivants qui se rendent compte que le seul authentique
et vrai rallye raid africain d’hiver est celui-là, que l’on y existe car
il s’agit encore d’une aventure et non de servir de figurants pour la
TV, l’expression est de l’un des concurrents et je la trouve magnifique.
C’est la neuvième édition de ce rallye, la deuxième qui part de
Monaco. Je viens d’avoir
Alain Rossignol,
au téléphone, qui a le chic pour me flanquer la chair de poule quand on
parle du désert, je publie d’ailleurs un mini album photo à l’occasion
de ce papier.
Les préinscriptions à tarif préférentiel ont été repoussées au 4
juillet, il vous reste donc très peu de temps pour vous engager, ce sera
encore possible après mais plus cher.
René Metge a déjà tracé les spéciales, il y a
aujourd’hui des systèmes satellites qui permettent de le faire à cinq
mètres près, il partira bien sûr en reco pour en faire le road book, il
annonce déjà quelques nouveautés sympas. Les vérifs auront lieu à Monaco
les 29 et 30 décembre, le 31 ce sera le départ vers le bateau à Sète.
On fêtera le réveillon en mer, superbe idée qui permet soi-dit en
passant aux concurrents d’être à Noël dans leurs familles, même si on
sera en pleine fin de préparation… On débarquera le 2 janvier à
Nador. Et l’on enchaînera alors cinq étapes au
Maroc.
Puis il est prévu six étapes en
Mauritanie dont deux
boucles. Le royaume des dunes, le nirvana de l’aventure en milieu
désertique, ce sublime et subtil mélange entre l’attaque absolue et la
trouille de se planter, en navigation comme en pilotage. C’est
évidemment la singularité et le coeur de ce rallye raid, c’est là que la
légende du
Paris Dakar est née, c’est qu’elle continue.
C’est là aussi que se font et se défont les grandes journées et les
coups de théâtre, ici on ne se bat pas à quelques secondes près par
jour, l’erreur se paie comptant et très cher. Il y aura encore une étape
au Sénégal.
On s’approchera de cette huitième merveille du monde qu’est St
Louis du
Sénégal,
lieu légendaire des exploirs de l’Aéropostale de Mermoz et Saint Ex,
villes phénoménale au milieu du fleuve, et étape qui sent bon la mer…
Au bout, on aura fait 6500 km pour arriver au célèbrissime Lac Rose, qui était déjà le point d’arrivée du vrai
Paris Dakar de
Thierry Sabine, la plage de
N’Gor étant vraiment trop encombrée de pêcheurs et de points de vente du poisson sorti des bateaux.
Après un énorme périple les soldats d’
Alexandre le Grand retrouvèrent la mer et s’écrièrent
« Thalassa! »…
C’est un peu le bonheur des concurrents qui sont allés au bout. Puis
c’est le Lac Rose, le bout du rêve, et déjà l’envie de revenir…Frisson…
nscriptions en ligne www.theracetodakar.com
concurrents@africarace.com
Tel 00 377 93 50 06 06
Bienvenue dans vos rêves d’aventure !
Jean Louis BERNARDELLI
Photos
Alain ROSSIGNOL/CAPTAIN