La ville d’Aleg connait depuis vendredi 21 septembre 2013 une grave crise de carburant. Toutes les stations service de la ville sont complètement desséchées. Les voitures sont « clouées au sol » à cause du manque du carburant qui serait du à une grève des transporteurs des citernes qui desservaient les wilayas de l’intérieur.
Une grève qui aurait coïncidé avec un moment où la ville d’Aleg n’avait pas de grandes réserves. Comme en pareil moment, le peu de carburant est géré par les autorités administratives. A Aleg, c’est le Hakem de la moughataa qui supervise cette gestion au compte gouttes.
Après plusieurs manœuvres, les usagers arrivent à soutirer à l’administrateur un bidon de cinq ou dix litres du précieux produit.
Au deuxième jour de la pénurie, quelques rares voitures circulent encore en ville. Les prix des taxis urbains et interurbains ont quasiment doublé. Une manière toute mauritanienne de profiter au maximum de toutes les occasions pour gagner plus. Parallèlement, quelques petits revendeurs de gasoil provenant probablement des réserves casernes militaires (7ème Région militaire ou Bataillon Blindé) ou des centrales de la Somelec ou de la Snde proposent quelques litres au prix des yeux de la tête.
Source : Le Calame (Mauritanie)
La ville d’Aleg connait depuis vendredi 21 septembre 2013 une grave crise de carburant. Toutes les stations service de la ville sont complètement desséchées. Les voitures sont « clouées au sol » à cause du manque du carburant qui serait du à une grève des transporteurs des citernes qui desservaient les wilayas de l’intérieur.
Une grève qui aurait coïncidé avec un moment où la ville d’Aleg n’avait pas de grandes réserves. Comme en pareil moment, le peu de carburant est géré par les autorités administratives. A Aleg, c’est le Hakem de la moughataa qui supervise cette gestion au compte gouttes.
Après plusieurs manœuvres, les usagers arrivent à soutirer à l’administrateur un bidon de cinq ou dix litres du précieux produit.
Au deuxième jour de la pénurie, quelques rares voitures circulent encore en ville. Les prix des taxis urbains et interurbains ont quasiment doublé. Une manière toute mauritanienne de profiter au maximum de toutes les occasions pour gagner plus. Parallèlement, quelques petits revendeurs de gasoil provenant probablement des réserves casernes militaires (7ème Région militaire ou Bataillon Blindé) ou des centrales de la Somelec ou de la Snde proposent quelques litres au prix des yeux de la tête.
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